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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自sina新聞
充分發揮港口、物流和出口農產品質量安全示范區等優勢，拓展加工貿易、轉口貿易、服務貿易，擴大農產品出口和內需商品進口，加快形成大進大 出發展格局。通過加快園區建設，打造承接日韓產業高地。在煙臺開發區分別設立10平方公裡的"中韓新興產業園"和"中日新興產業園"，定位為中韓、中日經 貿交流的重要窗口和承接日韓產業轉移的先導示范基地。目前，兩個園區已完成初步規劃，入園項目將陸續到位。此外，有關縣市區依托省級以上園區，還規劃建設 瞭牟平中日低碳環保產業園、萊陽中日食品產業園、蓬萊韓國工業園、招遠中日汽車零部件產業園和中韓金銀首飾加工工業園、棲霞中韓機械工業園等一批特色園 區。
合作渠道與內容"多管齊下"
空中通道方面，去年煙臺機場引進韓國真航空加密瞭煙臺至仁川航班密度，由每周14班增至18班；協助韓亞航空恢復瞭第五航權國際貨運航班佈 魯塞爾-煙臺-仁川航線，每周3班。優化口岸環境方面，今年我市將加快推進煙臺國際貿易和航運服務中心建設，完善一站式通關模式，提高口岸通關效率；從簡 辦理出入境手續，落實APEC框架內商務簽證制度，加大赴日韓中高級商務人員APEC商務旅行卡發放力度。(陸啟飛 姚建軍 兆鵬)
煙臺市不斷優化口岸環境
山東歷來是中日韓經貿的前沿陣地，而煙臺由於地域等方面的優勢，更是成為瞭前沿陣地的排頭兵。長期以來，韓國、日本一直都是煙臺對外貿易第 一和第二大貿易夥伴。即便是在2012年全國、全省對日韓貿易均下降和吸引外資不利的大背景下，煙臺對韓國、日本進出口仍然分別達到94.3億和78.9 億美元，增長3%和1.5%；實現合同外資分別為3.5億和2億美元，增長52.2%和306%。
如果說去年5月份簽訂的《中華人民共和國政府、日本國政府及大韓民國政府關於促進、便利和保護投資的協定》讓人們看到瞭中日韓自由貿易區的 希望，那麼第一輪自貿區談判的開始則讓希望開始邁進現實。對於首輪談判，商務部新聞發言人沈丹陽表示，中日韓三國同為東亞重要經濟體，經貿合作密切，盡快 建立自貿區符合三國的共同利益，也有利於促進地區和平與發展。
建設中日韓貿易樞紐城市
煙臺加快推動中日韓地方經濟合作示范區建設
政府合作層面，煙臺市與韓國蔚山市簽署《加強經濟合作諒解備忘錄》，招遠市在縣市區層面率先與韓國首爾江西區建立"經濟合作夥伴關系"，為 下一步相互投資、貿易促進、園區建設等方面強化合作搭建瞭平臺。在此基礎上，煙臺市還將進一步密切與韓國仁川、釜山、大田、昌原，日本大阪、名古屋、福 岡、橫濱等城市的聯系，加快形成"1+10"的"經濟合作夥伴關系"。煙臺出入境檢驗檢疫局獲得韓國食藥廳"韓國國外公認檢測機關"認可，對部分檢測合格 的檢測項目，出口至韓國時可免相關檢驗。煙臺大學和魯東大學與17所韓國高校和4所日本高校實現學分互認，韓國南部大學與魯東大學合作設立"煙臺世宗學 堂"，成為我省開設的第四傢"世宗學堂"。
另外，我市還將借助7月5-7日舉辦的第七屆煙臺國際葡萄酒博覽會、8月2-5日的第八屆東亞國際食品博覽會以及2014年承辦的第六屆東亞經濟交流推進機構總會，進一步擴大與日韓的經貿合作。
"內外兼修"力促貿易合作
為瞭密切經貿往來，提升日韓經貿合作水平，煙臺不僅加強對外聯系，而且通過自身園區建設來吸引合作。
房屋信貸銀行申辦任何問題免費諮詢代償民間信貸貸款全省皆可處理 通過市級領導出訪日韓、小分隊拜訪日韓跨國公司駐華總部等措施，進一步深化瞭與韓國LG、大宇、日本伊藤忠、三菱等世界500強的戰略合 作，推進瞭一批重點在談項目。近期，市政府有關領導隨省政府正在韓國開展經貿活動，集中推介我市在示范區建設中柳營區二胎代償的政策和投資環境，並拜訪有關重點企業和商 協組織。
用什麼樣的方式合作？合作的內容有哪些？這恐怕是煙臺在推動中日韓經濟合作示范區建設時首先要面臨的一個問題。為此，煙臺在合作方式與在合作內容上"多管齊下"，不僅深化瞭政府間合作，還在出口互信、教育合作以及經貿交流等方面取得階段性成效。
目前，中日韓自貿區第一輪談判正在韓國首爾進行。山東煙臺作為中日韓地方經濟合作示范區的重點城市，歷來重視與日韓的經貿合作，在山東省政 府印發《關於在山東半島藍色經濟區建設中日韓地方經濟合作示范區的框架方案》後，更是充分發揮地域、產業、經貿等優勢，科學謀劃、率先行動、突出重點、分 步實施，積極融入示范區建設，取得階段性成效。
經貿的發展離不開物流的支撐，煙臺在推動中日韓地方經濟合作示范區建設過程中自然也不能少瞭這一環。
海上通道方面，今年將積極吸引日韓大型航運(服務)公司在煙落戶或設立分支機構，參與港口建設，加快煙臺港西港區、海陽港及大宇造船碼頭正 式對外開放，穩固煙臺環渤海內貿集裝箱中轉樞紐港地位，打造日、韓近洋集裝箱幹線港。目前，全市對日韓外貿航線共18條、周班23班；由煙臺港集團、渤海 輪渡公司以及韓國HANARO海運、MEGA海運等八方股東合資成立的煙臺渤海國際輪渡有限公司成功獲批，煙臺至平澤中韓陸海聯運汽車貨物運輸項目有望上 半年開通；中韓鐵路輪渡項目也在積極推進中。
自貿區背景下的地方經濟合作
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由此可見，抓好利用好自貿區建設這一機遇，率先推動中日韓地方經濟合作示范區建設，鞏固與韓國、日本的經貿優勢成為煙臺未來發展當中關鍵的一環。
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-03-29/08421999748.shtml
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