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年內再增170輛純電動公交

本報訊（記者 黃萱 劉曉艷）公交車往往是很多市民首選的交通出行工具，以前公交車內噪音大，空氣質量不好，如今，電動公交車越來越多，不僅乘車環境提升瞭，還節能環保。昨日從市科委瞭解到，本市目前已經運營40輛純電動公交車，將在今年新增170輛純電動公交車。到2015年，中心城區、環城四區和濱海新區計劃運行純電動公交車千餘輛。現狀 首批40輛運營良好從2012年8月8日開始，市科委、電力公司及公交集團聯合推出的首批運營的40輛純電動公交車正式運營。據市科委趙海山主任介紹，純電動公交車采用天津市力神公司自主開發的動力電池，技術達到國內領先水平，具有零排放、運行平穩、乘坐舒適的特點。截至目前，這40輛純電動公交車行駛總裡程達192.8萬公裡，運送人次462萬，耗電量266.6萬度，平均單位耗電量1.38度/公裡，回饋電量62.5萬度，平均單位回饋電量0.32度/公裡。這40輛車分配在638路和862路兩條線路上，每輛車上有9塊電池。據海泰充電站的陳經理介紹，每輛車一天跑4趟，需要更換兩次電池，共運行100多公裡。昨日在海泰充電站，一輛公交車進入充電站，車內電池被取出後，由換電池機器人將其放入充電箱中，再取出滿電電池，放入公交車內，全過程隻需8分鐘，該充電站能同時供應120輛電動公交車的電量。算賬 減排相當於一座森林據介紹，已運營的40輛純電動公交車，到目前為止沒有任何損壞，電池運轉一年的衰減率僅有3%，並且，純電動公交車節能減排，40輛車運營一年，減排二氧化碳2000噸。記者粗略計算瞭一下，一棵冷杉樹一年能吸收111千克的二氧化碳，40輛純電動公交車減排的二氧化碳相當於種植瞭18018棵冷杉樹，相當於一座森林。未來 3年內運營千餘輛今年市公交集團首批投放瞭738輛新車，全部達到國IV排放標準，這在市公交新車投放的歷史上還屬首次。相比於國III排放標準，國公交車氮氧化物的排放量可降低30%，顆粒物排放可降低80%以上。再加上目土地信用貸款利率前市公交集團擁有的混合動力公交車148輛、純電動公交車40輛，以及近日投放的218輛混合動力車，本市的清潔汽車超過千輛，這些新車均投放於中心城區骨幹線路。到2016年，國排放標準車輛占50%以上，到2015年，在中心城區、環城四區和濱海新區計劃運行純電動公交車千餘輛。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-08-17/157180757.html

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